«Решающая» секунда

Риши Сунака предупредили, что миллиарды фунтов, тысячи рабочих мест и поставки подержанных электромобилей окажутся под угрозой, если правительство смягчит свое обещание запретить продажу новых бензиновых и дизельных автомобилей к 2030 году.

Премьер-министр настаивал на том, что переход на электромобили (EV) к 2030 году остается государственной политикой, но на него оказывается все большее давление, чтобы он выступил против запрета после того, как более 40 консервативных депутатов и коллег написали ему, призывая к установлению крайнего срока. отодвинут назад.

ChargeUK – группа компаний, которые устанавливают и эксплуатируют точки зарядки электромобилей – написала Сунаку, призывая его «твердо стоять» на своих обязательствах, а ее председатель Ян Джонстон предупредил о рисках изменения курса.

Выступая в среду в программе «Сегодня» BBC Radio 4, Джонстон заявил, что из-за политики 2030 года уже выделено 6 миллиардов фунтов стерлингов на строительство зарядной инфраструктуры до 2030 года.

Но он предупредил: «Ослабление этих амбиций будет означать миллиарды фунтов инвестиций, тысячи новых «зеленых» рабочих мест – и, что особенно важно, поставки подержанных электромобилей для людей – окажутся под угрозой».

В субботу газета Times сообщила, что налоговые льготы будут продлены для подержанных электромобилей, чтобы сделать их более привлекательными для автомобилистов.

Согласно схеме, полностью электрический вариант будет доступен менее чем за 300 фунтов стерлингов в месяц, включая все эксплуатационные расходы.

Между тем, в отчете AutoTrader «Дорога к 2030 году», в котором отслеживается прогресс внедрения электромобилей (EV), говорится, что больший выбор подержанных телевизоров «стимулировал дальнейший спрос, причем уровень в марте увеличился на 23% в годовом исчислении».

Джонстон сказал, что 2030 год наступит «через шесть с половиной лет в будущем», добавив, что переход от бензина и дизельного топлива к электричеству произойдет «в течение нескольких десятилетий, а не на краю пропасти».

Джонстон также сообщил, что Charge UK написала Сунаку письмо, приветствуя его публичные обязательства перед 2030 годом, заявив, что «это крайне важно для промышленности и для потребителей».

В письме говорится: «Декарбонизация автомобильного транспорта необходима для сокращения выбросов парниковых газов в Великобритании…

Смотреть: Премьер-министр: Мы не хотим беспокоить семьи нулевыми целями

«Мы знаем, что переход на автомобили с нулевым уровнем выбросов (ZEV) не произойдет в одночасье, поэтому сильный мандат не менее важен для обеспечения пути Великобритании к коммерчески устойчивому автомобильному сектору».

В нем добавляется: «У нас есть возможность стать мировым лидером в глобальном переходе к чистому нулю, одновременно создавая рабочие места и снижая затраты для людей здесь, в Великобритании».

Комментарии Джонстона прозвучали после того, как Кен МакМейкан, исполнительный директор Moto Hospitality, предупредил, что точки зарядки для электромобилей «сидят без электричества» из-за нехватки мощности, в результате чего водители не могут их использовать.

МакМейкан сказал, что к 2030 году примерно каждый четвертый или каждый третий автомобилист будет приезжать на станции технического обслуживания на электромобиле, что потребует эквивалента «четверти всей вырабатываемой мощности атомной электростанции среднего размера».

Он сказал, что, поскольку требуемая мощность, вероятно, будет в 12 раз больше, чем сегодня, он не думает, что к 2030 году энергии для зарядных устройств будет достаточно.

Но Джонстон сказал, что, хотя он и согласен с тем, что зарядных устройств недостаточно, отрасль работает с правительством и операторами сетей, чтобы «ускорить темпы их развертывания».

Он добавил: «Теперь речь идет о сапогах на земле, помогающих подняться на ноги в рамках проектов, которые строили.

«Но до этого срока осталось шесть с половиной лет, а скорость установки зарядных устройств увеличивается с каждым днем…

«Мы уверены, что сможем работать с правительством и операторами сетей, чтобы мы могли создать эту инфраструктуру мирового класса вовремя, когда люди примут решение об изменениях».

Сунак заявил, что до 2030 года это останется частью его повестки дня, подтвердив свою приверженность переходу к нулевому уровню выбросов «пропорциональным и прагматичным образом».

Выступая в программе «Доброе утро, Шотландия» BBC Radio Scotland о запрете 2030 года, Сунак сказал: «Речь идет о новых автомобилях, а не обо всех существующих автомобилях. Итак это продажа новых машин. Это была политика правительства в течение длительного времени. Это остается политикой правительства».